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水泥路面碎石化就是利用多錘頭破碎機(jī)，將舊水泥混凝土路面一次性破碎為碎塊的細(xì)小結(jié)構(gòu)?？勺鳛樾落伮访娴牡讓踊虻谆鶎舆\(yùn)用，因?yàn)槠扑楹笃漕w粒粒徑小，力學(xué)形式更趨向于級配碎石，多點(diǎn)錘破碎機(jī)出租，可以限制反射裂縫發(fā)生。

水泥路面碎石化施工需注意的事項(xiàng)：加強(qiáng)對水泥路面破碎粒徑的檢查，嚴(yán)厲把握施工質(zhì)量，確保破碎粒徑達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙上的滿意程度。舊水泥混凝土路面表層百分之七十五的路面破碎成顆粒狀(肉眼觀測)其外表i大尺度不能超越7.5厘米，用Z型路面壓路機(jī)碾壓完成后，碎石化混凝土顆粒間應(yīng)構(gòu)成嚴(yán)密嵌擠構(gòu)造。

隨著我國交通運(yùn)輸事業(yè)的快速發(fā)展，我國公路建設(shè)也得到了迅速的發(fā)展。而車輛數(shù)量的劇增以及超荷載現(xiàn)象的存在，造成了公路路面病害問題的產(chǎn)生。為了確保公路的正常運(yùn)行，甘肅多點(diǎn)錘破碎機(jī)，提高公路建設(shè)的質(zhì)量，多點(diǎn)錘破碎機(jī)租賃，延長公路的使用壽命，必須對水泥混凝土路面進(jìn)行改造。碎石化技術(shù)的核心是通過破碎水泥混凝土板塊組成內(nèi)部嵌擠、結(jié)合緊密的高密度的材料層。將破壞板塊碎化后的粒徑合理化可以分散應(yīng)力集中的問題，從而令碎石化層產(chǎn)生具有“裂而不碎，多點(diǎn)錘破碎機(jī)價(jià)格，契合良好，聯(lián)鎖咬合”特點(diǎn)的良好 “拱效應(yīng)”。目前，該技術(shù)是解決反射裂縫i有效的方法。